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             關于汽車保(bao)(bao)險絲(si)座在*和提高其(qi)穩定性方面，我(wo)們要明白汽車保(bao)(bao)險絲(si)座的(de)(de)密封汽車保(bao)(bao)險弧難題(ti)，它的(de)(de)接(jie)觸轉(zhuan)換能力也(ye)會下降，這樣的(de)(de)話驅動電壓就(jiu)(jiu)會更高；再者(zhe)我(wo)們可以(yi)使得汽車保(bao)(bao)險絲(si)座接(jie)觸冷粘加劇，這樣的(de)(de)話接(jie)觸內塑料，還有就(jiu)(jiu)是(shi)絕緣材(cai)料，以(yi)及(ji)金屬(shu)部件的(de)(de)老化方面。

             接下來的話關于在*和提(ti)高其穩定(ding)性方(fang)面，我們也可以(yi)增加接(jie)觸表面膜電(dian)阻使(shi)接(jie)觸氧化侵蝕，或(huo)者其控(kong)制溫度變化來(lai)應(ying)對(dui)機(ji)能的汽車保險絲座技術(shu)。

            首先的(de)話，高溫會加速保險絲(si)夾室。這樣的(de)話就要求我們在(zai)使用之前應(ying)嚴格按(an)照在(zai)印刷(shua)電路板的(de) 設(she)計(ji)，對于直接的(de)插(cha)入的(de)做法是錯誤的(de)。并且嚴格的(de)說來在(zai)我們(men)要在(zai)其工作溫度范(fan)圍設(she)計印刷電路(lu)板。一定不可以使保險絲座靠近加熱。

            鑒于上述情(qing)況(kuang)的話，我們其實可以暫態按(an)捺電(dian)路的兩端電(dian)阻電(dian)容電(dian)路，或者(zhe)(zhe)是(shi)電(dian)阻，亦或者(zhe)(zhe)是(shi)一個二極管(guan)。通常(chang)來說的話，關于汽車保險絲座，它在(zai)電(dian)氣工程觸表面(mian)(mian)結(jie)霜，或者(zhe)(zhe)是(shi)在(zai)露(lu)、銜鐵表面(mian)(mian)產(chan)生冷(leng)片等這(zhe)些(xie)情(qing)況(kuang)的話，都是(shi)會影(ying)響到正常(chang)的傳導的聯(lian)系的。

            汽車保險絲座(zuo)在這(zhe)種時候的(de)話，我們要*其繼(ji)電器線圈以(yi)“瞬態”存在，電壓峰值限(xian)制(zhi)也要下定在一定的(de)范圍內，通(tong)常情況(kuang)下的(de)的(de)話是千伏特。

           關于(yu)汽車保(bao)險(xian)絲(si)座，我(wo)們(men)這(zhe)里要知道浪(lang)涌電(dian)壓是可以(yi)應用于(yu)保(bao)險(xian)絲(si)和(he)電(dian)源系統的(de)(de)系統，這(zhe)樣(yang)(yang)的(de)(de)話，在其他的(de)(de)設備產生圈(quan)與能(neng)(neng)源存儲(chu)功能(neng)(neng)的(de)(de)時候，我(wo)們(men)插入汽車保(bao)險(xian)絲(si)座的(de)(de)線圈(quan)是斷開的(de)(de)，這(zhe)樣(yang)(yang)的(de)(de)話,存儲(chu)的(de)(de)感應電(dian)動勢能(neng)(neng)，就(jiu)可以(yi)通過其產生高(gao)達數倍的(de)(de)電(dian)壓。