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1,規(gui)范不同：

車規(gui)級高壓(ya)保險(xian)絲履行(xing)的(de)國際、國內(nei)規(gui)范為：IS08820、JASOD622和GB/T31465.6-2017

工(gong)業(ye)級高壓保險絲履行的是IEC60269和UL，此(ci)兩個規范并不適用于轎車

2.負載回路特性不同

車(che)用負(fu)載(zai)回路的脈沖電流對保險絲的沖擊較大，工業品往(wang)往(wang)會無法滿意(yi)整車(che)的壽數(shu)要(yao)求(qiu)。

3.維護范圍(wei)不(bu)同：

 車(che)規級(ji)高壓保(bao)險絲要求在(zai)低倍過載(zai)(zai)和短路時(shi)都需要起到維護(hu)作用，工業級(ji)高壓保(bao)險絲只能在(zai)短路時(shi)起到維護(hu)作用，低倍過載(zai)(zai)無法維護(hu)，而轎車(che)上的許多感性回路經常出現的異常恰(qia)恰(qia)是低倍過載(zai)(zai)。

4,分斷才能要求不(bu)同：

車規(gui)級(ji)高(gao)壓保險絲要(yao)求(qiu)的(de)(de)(de)分(fen)斷才能較低，但熔(rong)斷后(hou)(hou)的(de)(de)(de)絕緣(yuan)電阻要(yao)求(qiu)≥1Mohm工業(ye)級(ji)高(gao)壓保險絲因(yin)工業(ye)場合(he)的(de)(de)(de)要(yao)求(qiu)，分(fen)斷才能要(yao)求(qiu)很高(gao)，故(gu)會采用滅弧石英(ying)砂(sha)固化的(de)(de)(de)方式來(lai)滿意(yi)高(gao)分(fen)斷才能的(de)(de)(de)要(yao)求(qiu)，但固化后(hou)(hou)的(de)(de)(de)石英(ying)砂(sha)在熔(rong)斷消融后(hou)(hou)吸(xi)能有限(xian)，故(gu)無法徹底(di)滿意(yi)車規(gui)≥1Mohm的(de)(de)(de)要(yao)求(qiu)

石英砂需充分(fen)吸收熔斷(duan)后(hou)的液化體(ti)并與之結(jie)晶，達到徹底阻(zu)斷(duan)的作用

固化后(hou)的(de)(de)(de)石英(ying)砂相(xiang)對作(zuo)為一個全體，熔(rong)化后(hou)的(de)(de)(de)液(ye)化體較難滲(shen)透(tou)，分斷(duan)后(hou)的(de)(de)(de)作(zuo)用

 許(xu)多廠(chang)家宣稱產品符合JASOD22,產品尺寸、但熔絲的成分為銅銀復合體，非銅合金。銀在(zai)低倍電流過載(zai)時發熱，會有因車(che)輛(liang)行進中的振動而(er)機械振斷的危險。

6.產品的小型化、輕量化

車規級對保險絲產品(pin)的小型化(hua)、輕(qing)量化(hua)要求更高，工業級產品(pin)為了能有更大的分斷才(cai)能，設計的體積較大，重量較重。